CR709L Новый тип автомобильного стенда для проверки топливного насоса Common Rail CRS709

CR709L COMMON RAIL TEST BENCH

Тестовый стенд для системы общего коллектора CR709L предназначен в основном для тестирования форсунок системы общего коллектора. Кроме того, это компьютерная измерительная система для непрерывного анализа подачи топлива для традиционных и новых дизельных впрыскных систем. Электронная измерительная система подачи топлива обязательна для тестирования современных дизельных впрыскных систем. Она обеспечивает высокий уровень воспроизводимости измеренных значений
CR709L Тестовый стенд для системы общего коллектора CR709L - это профессиональный стенд, который используется для тестирования системы общего коллектора и может выполнить функциональное тестирование системы высокого давления общего коллектора. DTS709 с инвертором работает еще лучше.

CR709L 

Тестовый стенд - это наше новейшее специальное устройство, разработанное самостоятельно для тестирования характеристик форсунок системы высокого давления общего коллектора, управляемое промышленным компьютером с операционной системой Windows. Количество топлива измеряется датчиком и отображается на экране компьютера (электронная система подачи топлива). Все данные можно искать и сохранять. Он использует оригинальный насос системы общего коллектора BOSCH (DENSO), который обеспечивает давление в коллекторе от 0 до 1600 бар (DENSO). Давление в коллекторе может автоматически регулироваться, а также предусмотрена защита от перегрузки давления. Он может тестировать форсунки системы общего коллектора BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO. Высокая технология, стабильная работа, точные измерения и удобная эксплуатация

>>>ХАРАКТЕРИСТИКИ
1. Регулируется промышленным компьютером в реальном времени, операционная система Windows.
2. Количество масла измеряется датчиком и отображается на 10.4  сенсорном ЖК-дисплее;
3. Можно искать и использовать данные более 400 видов инжекторов.
4. Установлен насос BOSCH(DENSO) для общего коллектора, который обеспечивает давление от 0 до 1600 бар для коллектора DENSO.
5. Давление в коллекторе можно тестировать в реальном времени,
6. Предоставляет защиту от перегрузки давления коллектора DENSO.
7. Можно регулировать импульс и частоту инжектора.
8. Можно установить время впрыска.
9. Функция защиты от короткого замыкания.
10. Точное измерение, простая эксплуатация, низкий уровень шума.

>>>ФУНКЦИИ
1. Тестирование марок инжекторов: BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO.
2. Тестирование 1 инжектора.
3. Тестирование предварительного впрыска инжектора общего коллектора.
4. Тестирование максимального количества топлива инжектора общего коллектора.
5. Тестирование количества топлива при пуске инжектора общего коллектора.

7. Протестируйте среднее количество масла в форсунке общего коллектора.

8. Протестируйте герметичность форсунки общего коллектора.

9. Данные можно искать и сохранять.

>>>ТЕХНИЧЕСКИЕ  ПАРАМЕТРЫ

1. Ширина импульса: 0.1~20 мс

2. Количество последовательных впрысков: 0~1000

3. Температура топлива: 40±2℃

4. Высокое давление в коллекторе: 0~1600 бар

5. Точность фильтрации тестового масла: 5μ

6. Входная мощность: 380В/50Гц/3фазы 3 кВт или 220В/60Гц/3фазы 3 кВт

7. Скорость вращения: 0~3000 об/мин

8. Емкость топливного бака: 16 л

9. Масса: 300 кг.

Вэньбин Лью (менеджер)
Тайань Донгтай Машиностроительное Ко., Лтд
Адрес: Тайань, Китай
taiandt@ dtdiesel.cn
dongtai-machine@ hotmail.com
Skype:dongtai.machine
WeChat/WhatsApp/Viber: +86 15866018356
http://www.dtdiesel.cn/